BERLIM, Alemanha – A Equipe Nissan de Fórmula E participou do 'Teste de Novatos' de forma positiva com o brasileiro Caio Collet e o italiano Gabriele Minì terminando entre os dez melhores em ambas as sessões.
Para Collet, que é piloto de simulador e reserva da escuderia, foi a segunda vez que ele esteve ao volante do carro Nissan e‑4ORCE 04 nesta temporada, depois de ter participado da Sessão de Treino Livre 0 em Misano.
O brasileiro de 22 anos, que menos de 48 horas antes tinha conquistado seu primeiro pódio da atual temporada da Indy NXT, adaptou-se rapidamente e terminou em 9º na sessão de abertura, acumulando mais quilometragem durante a tarde e ficando em 10º na marcação de tempos.
Já Gabriele Minì, que é membro da Alpine Academy, rapidamente mostrou velocidade em sua primeira vez ao volante de um carro de Fórmula E, garantindo o quinto lugar na sessão de abertura do dia. O piloto que já venceu várias corridas de Fórmula 3 concluiu seu programa de testes durante a tarde, registrando 100 voltas durante o dia e terminando como o nono mais rápido.
Em ambas as sessões, os dois pilotos se concentraram em obter o máximo de informação possível com foco em todos os elementos de um fim de semana de corrida de Fórmula E. Os dois novatos realizaram várias simulações de corrida e fizeram testes de qualificação com 300 kW e 350 kW de potência.
Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E:
"Ficamos satisfeitos com o desempenho dos nossos dois pilotos novatos durante o teste. Coletamos valiosos dados durante todo o dia em todas as frentes, por isso foi muito positivo para nós. Já sabíamos que o Caio poderia entregar bons feedbacks e se adaptar bem ao carro devido à sessão de treino que ele completou em Misano, além de ser o piloto de simulador e reserva da equipe. Foi bem bacana ver que ele está adquirindo mais experiência. Também ficamos positivamente surpresos ao ver como o Gabriele se sentiu à vontade e rapidamente mostrou velocidade, tendo em vista que esta foi sua primeira vez em uma máquina de Fórmula E. Sempre nos orgulha poder oferecer oportunidades como esta aos jovens talentos e acompanhá-los para um potencial futuro conosco na categoria. Aproveito para agradecer à equipe pelo trabalho impressionante que eles fizeram desde a corrida de ontem, para substituir o chassi no carro número 23. Eles fizeram um trabalho formidável para que pudéssemos estar totalmente prontos para hoje"!
Caio Collet, piloto reserva e de simulador, Equipe Nissan de Fórmula E:
"O dia foi bom e executamos nosso plano para as duas sessões. Foi bacana trabalhar com a equipe novamente depois da sessão de treinos em Misano e eu me sinto como se tivesse melhorado a partir de então. Eu me senti mais confortável com cada volta e foi uma sensação incrível chegar perto do limite. Meu grande obrigado à equipe pela oportunidade – estou ansioso para continuar trabalhando com eles nesta temporada".
Gabriele Minì:
"Hoje eu tive a minha primeiríssima experiência em um carro de Fórmula E e foi extremamente diferente daquilo a que estou acostumado, com muito mais controles e tarefas a serem completadas enquanto estou pilotando. Foi uma experiência bacana e rapidamente atingimos velocidade depois de algumas voltas de abertura, o que foi positivo. É muita informação para analisar no cockpit, mas é incrível ter esta oportunidade para aprender, então sou muito grato à Equipe Nissan de Fórmula E por isso".
Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.
Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.
Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.
Oliver Rowland e Sacha Fenestraz formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 10 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se a primeira montadora a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (Gen4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.
A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.
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Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.
Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.
Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.
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