Equipe Nissan de Fórmula E conquista dois pódios em dois dias no E-Prix de Berlim

BERLIM, Alemanha – Oliver Rowland, piloto da Equipe Nissan de Fórmula E, apresentou mais uma fantástica performance no segundo E-Prix de Berlim, conquistando seu sexto pódio da temporada 2023/2024 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Seu companheiro de equipe Sacha Fenestraz também apresentou um ritmo forte e tinha tudo para chegar a um excelente resultado, mas foi obrigado a abandonar depois de ter sido empurrado contra o muro.

Uma qualificação frustrante fez com que a dupla de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E tivesse uma difícil tarefa no Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof. Rowland largou em 16º no grid, uma posição à frente de Fenestraz.

Rowland terminou em terceiro após ter largado em 15º no grid no sábado, na primeira perna da rodada dupla em Berlim. No domingo, ele subiu 13 posições e terminou novamente em terceiro, levando um total de 30 pontos para a conta neste fim de semana. O piloto britânico teve um rendimento semelhante nos dois dias de corrida, abrindo caminho logo no início da prova para brigar na frente do pelotão, realizando várias boas manobras para subir mais uma vez os degraus da glória.

Já Fenestraz tinha a meta de pontuar pela quinta vez consecutiva, e tinha tudo para marcar bons pontos, realizando várias ultrapassagens excelentes e impondo um bom ritmo na aceleração final. Mas quando estava em uma intensa briga por uma posição, um concorrente encostou na lateral do carro Nissan e‑4ORCE 04 número 23, jogando Fenestraz contra o muro e para fora da corrida.

A Fórmula E volta para as pistas em duas semanas, na China. A categoria fará sua primeira visita ao Circuito Internacional de Shanghai nos dias 24 a 26 de maio.

Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E:

"Esta foi mais uma corrida gerenciada de forma brilhante pela equipe, culminando em um grande resultado. São seis pódios do Oli nesta temporada e dois neste fim de semana! Foi muito bacana ter o CEO Makoto Uchida da Nissan aqui conosco para ver de perto a nossa performance e comemorar o pódio. Logicamente as qualificações não foram tão boas, mas sabíamos que teríamos um forte ritmo de corrida e poderíamos nos recuperar. Adotamos uma estratégia agressiva e deu certo nas duas corridas com o Oli. Mas, do outro lado do box, foi um pouco frustrante no domingo. Foi uma pena para o Sacha – ele correu duas provas fantásticas neste fim de semana e os resultados foram comprometidos por incidentes nas duas corridas, mas ele logo vai chegar ao que merece. Faltam seis corridas para terminar esta temporada e nossa intenção é continuar maximizando nossos resultados em cada uma delas".

Oliver Rowland, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E:

"No domingo nossa estratégia foi um pouco diferente da do sábado: eu me mantive calmo nas primeiras voltas e depois segui a missão de tentar abrir caminho para a frente do pelotão. Foi uma corrida bem rápida, mais uma vez difícil e intensa, mas bem divertida. Todo mundo estava agressivo, tínhamos que lutar para abrir caminho e subir de posição, mas eu curti bastante e adorei subir no pódio duas vezes neste fim de semana. Subir do 16º para o 3º é mais um resultado incrível e agora queremos manter esta mentalidade de ataque nas próximas corridas".

Sacha Fenestraz, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E:

"Nosso dia foi consistente e tínhamos tudo para marcar muitos pontos. A minha gestão de energia estava sob controle e eu me sentia bem no carro, estava pronto para partir para o ataque nas últimas voltas, mas infelizmente o contato me jogou para o muro e então a corrida acabou. É frustrante ter falta de sorte seguidamente e eu sinto que merecia mais, hoje seria possível um top 5 novamente, então vamos continuar trabalhando e torcendo para que as coisas sejam mais favoráveis para nós em Shanghai".

Sobre a Nissan na Fórmula E

A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.

Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.

Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.

Oliver Rowland e Sacha Fenestraz formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 10 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se a primeira montadora a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (Gen4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.

A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.

Saiba mais

Global.NissanNews.com/FormulaEPressKitAbre em uma nova página da web.

Sobre a Fórmula E

Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada. Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica. Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.

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