Equipe Nissan de Fórmula E começa temporada 10 com sinais promissores

CIDADE DO MÉXICO, México – A Equipe Nissan de Fórmula E não pontuou por pouco na rodada de abertura da edição 2023/2024 do Campeonato ABB FIA de Fórmula E, realizada no Autódromo Hermanos Rodriguez, na Cidade do México.

Os pilotos da escuderia Oliver Rowland e Sacha Fenestraz deram sinais promissores na primeira prova da Temporada 10, faltando pouco para pontuar depois de realizarem fortes manobras.

O franco-argentino Fenestraz – que está em seu segundo ano com a equipe – ficou a apenas um décimo de avançar para a fase de Duelos das qualificações, classificando-se em nono para a largada. Já o britânico Rowland – que correu seu primeiro E-Prix na volta à escuderia, depois de duas temporadas fora – ficou preso no pelotão em sua última volta e só conseguiu a 20ª posição no grid.

Durante a corrida, ambos os pilotos demonstraram boa velocidade, em um pelotão extremamente apertado. Rowland conseguiu avançar de forma impressionante, conquistando nove posições – mais do que qualquer outro piloto neste E-Prix –, terminando a apenas um décimo das posições valendo pontos.

Fenestraz lutou durante toda a prova e também ficou na briga pelo top 10 até o último segundo, cruzando a linha de chegada a menos de meio segundo atrás de seu companheiro de equipe.

A Fórmula E volta a correr daqui a duas semanas, para a primeira rodada dupla da temporada em Diriyah, na Arábia Saudita, de 26-27 de janeiro.

Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da equipe Nissan de Fórmula E:

"Nós nos preparamos bem para as qualificações, com belas performances nos Treinos Livres. Foi frustrante que o Sacha tenha ficado de fora dos Duelos por tão pouco. Cometemos um erro na equipe em relação ao Oli e, por isso, ele não conseguiu melhorar seu tempo de volta. Na corrida, nossa meta era marcar pontos e ficou claro que tínhamos potencial. O Oli demonstrou um excelente desempenho, conseguindo subir para a 11ª posição, adotamos uma estratégia agressiva para ele e quase fomos recompensados com pontos. O Sacha teve problemas no ritmo de corrida e precisamos entender o que aconteceu antes da próxima prova, em Diriyah. Obviamente o top 10 era a nossa meta e isso era absolutamente possível, por isso estamos frustrados por não termos pontuado neste fim de semana, mas fizemos um bom começo e agora temos uma longa temporada pela frente".

Oliver Rowland, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E:

"Temos vários pontos positivos para levar deste fim de semana. As duas sessões de Treinos Livres foram consistentes, apesar de a qualificação ter sido um pouco decepcionante. Fiquei preso na segunda volta, o carro não estava tão bom quanto no treino, mas acho que poderíamos ter passado para os Duelos. Fizemos uma recuperação muito boa na corrida, foi uma excelente oportunidade para me acostumar com o carro e os sistemas. Quase conseguimos pontuar e ganhar nove posições é bastante promissor. Temos alguns ajustes para fazer, mas a base é sólida e só precisamos alinhar tudo nas próximas provas".

Sacha Fenestraz, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E:

"Não foi nosso melhor fim de semana. Nas qualificações chegamos muito perto dos Duelos, que é sempre nosso objetivo, mas a corrida foi difícil. Nossa expectativa era terminar com pontos, porém hoje não tínhamos ritmo para chegar lá. Queremos competir no topo, então vamos sentar e analisar o que aconteceu aqui para fazermos melhor em Diriyah da próxima vez."

Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.
Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.

Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.
Oliver Rowland e Sacha Fenestraz formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 10 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.

A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.

Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.

Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.

Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.

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