JEDDAH, Arábia Saudita – O piloto Oliver Rowland da Equipe Nissan de Fórmula E conquistou seu terceiro pódio na Rodada 5 da Temporada 2025/26 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E em Jeddah. A escuderia se recuperou com força depois de uma corrida difícil no primeiro dia da rodada dupla.
Na corrida de abertura do fim de semana na sexta-feira, Norman Nato fez uma boa qualificação, chegando à fase de semifinais, enquanto seu companheiro de equipe Rowland ficou de fora dos Duelos. Largando em quarto, Nato liderou a prova durante várias voltas antes de fazer sua parada para Pit Boost, mas perdeu posições mais tarde na corrida contra os rivais no Modo Ataque e cruzou a linha de chegada em 13º. Enquanto isso, Rowland não conseguiu avançar do 16º no grid. O atual Campeão Mundial terminou em 17º.
No sábado, Rowland apresentou uma performance melhor nas qualificações na segunda corrida da rodada dupla, ocupando a quarta posição no grid em sua 100ª largada na Fórmula E, enquanto Nato não teve sorte e ficou fora dos Duelos, em uma sessão extremamente apertada. Largando na segunda fileira, Rowland liderou nas primeiras etapas do E-Prix, correndo de forma consistente para chegar ao topo do pelotão, gerenciando a energia de forma eficiente. Durante seus últimos seis minutos no Modo Ataque, ele subiu para o top 3, garantindo o terceiro lugar. Do outro lado do box, Nato não conseguiu avançar pelo pelotão depois de largar em 15º, cruzando a linha de chegada em 17º.
Agora a Fórmula E segue para Madri nos dias 20 e 21 de março, para um fim de semana de rodada simples no Circuito de Madri Jarama - será o primeiro e-Prix da categoria no país.
Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E: "Estamos satisfeitos com o pódio do Oli deste sábado, depois de uma sexta-feira complicada. Tivemos dificuldades ontem na Rodada 4, mesmo com o Norman fazendo uma excelente qualificação e avançando para as semifinais nos Duelos, mas faltou ritmo para os dois pilotos e a corrida foi difícil para eles. Trabalhamos muito durante a noite para resolver as anomalias e o Oli se sentiu imediatamente melhor no carro, qualificando em quarto e construindo uma corrida para garantir o terceiro lugar. Já o Norman não conseguiu avançar para os Duelos em um grupo de qualificações extremamente competitivo. A recuperação é muito difícil nessa pista quando você fica no meio do pelotão. A equipe trabalhou incansavelmente e fez um trabalho incrível para garantir que pudéssemos conquistar este pódio no sábado. Tenho orgulho da forma como eles reagiram e conseguiram virar o jogo. Este fim de semana foi desafiador, mas é muito bacana terminar a rodada dupla com um troféu. A gente se vê em Madri".
Oliver Rowland, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E: "A sexta-feira foi difícil para nós. Colidi contra o muro na segunda sessão de treinos livres e nos faltou ritmo nas qualificações, tornando a corrida difícil. A equipe trabalhou pesado durante a noite para fazer ajustes no carro e valeu a pena, porque no sábado largamos em quarto no grid. Assumi a liderança nas primeiras etapas da prova para ficar longe dos problemas, pois estas corridas do tipo pelotão podem ser perigosas quando ficamos atrás. Foi uma corrida bem gerenciada e é muito bom voltar ao pódio. Meu muito obrigado à equipe, pela dedicação que tornou este resultado possível".
Norman Nato, piloto, Equipe Nissan de Fórmula E: "Fiquei frustrado por não marcar pontos depois de um início positivo da rodada dupla nas qualificações da sexta-feira. Eu me senti bem no carro e liderei com folga durante várias voltas, mas um problema técnico afetou nosso ritmo e caímos de posição na segunda metade da prova. No sábado, quase chegamos aos Duelos em uma sessão de qualificação apertada e na corrida foi muito difícil evoluir porque todos tinham um nível semelhante. É decepcionante, pois achamos que daria para fazer mais. Mas o automobilismo esportivo é assim mesmo. Então agora o foco é melhorar e nos prepararmos para a próxima corrida, em Madri".
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Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.
Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (GEN3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.
Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da GEN3 na Fórmula E.
Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro construtor a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (GEN4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.
Na Temporada 11 (2024/25), a Equipe Nissan de Fórmula E conquistou o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland. O piloto britânico subiu sete vezes no pódio, incluindo em quatro vitórias, além de garantir três pole positions, vencendo o título faltando duas corridas para o final da temporada.
Oliver Rowland e Norman Nato formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 12 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende uasar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.
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Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.
Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.
Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.
