YOKOHAMA, Japão – A Equipe Nissan de Fórmula E está pronta para dar início à era GEN3 Evo neste fim de semana, com o início do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2024/25 em São Paulo. A escuderia se alinhará para a 11ª temporada com Oliver Rowland, buscando continuar em boa forma com a equipe japonesa, junto do retorno de Norman Nato.
O evento da última temporada em São Paulo assistiu Rowland produzir uma notável ultrapassagem dupla na última curva da volta final para garantir um brilhante pódio para a equipe. O desempenho foi uma das muitas exibições marcantes do britânico na 10ª temporada, onde subiu ao pódio em sete ocasiões, incluindo vitórias em corridas em Misano e Londres.
Será a terceira vez que a série visita o Brasil, sendo o Circuito Urbano de São Paulo o anfitrião em todas as ocasiões. A corrida de sábado acontecerá no Sambódromo do Anhembi, com a reta principal situada no local do mundialmente famoso Carnaval de São Paulo.
A pista de 2,93 quilômetros apresenta 11 curvas com três longas retas, seguidas por zonas de frenagem intensa, oferecendo as melhores oportunidades de ultrapassagem nas curvas 1, 4 e 7.
A Nissan tem uma forte presença no Brasil, e o relacionamento de 24 anos deve crescer nos próximos anos. Em 2023, alinhada ao plano global Ambition 2030, a empresa anunciou que ampliará seu plano de investimentos 2023-2025, atingindo até R$ 2,8 bilhões, para produzir a nova geração do Kicks e um inédito utilitário esportivo em seu Complexo Industrial de Resende (RJ).
A ação na pista começa na sexta-feira às 16h30, com a qualificação do grid às 09h40 no sábado, antes da corrida marcada para às 14h.
Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E: "Os testes com o carro GEN3 Evo foram intensos, mas aprendemos muito, especialmente sobre os novos pneus e o sistema de tração integral. Trabalhamos duro nos últimos meses e mal podemos esperar para finalmente voltar aos trilhos. O Brasil é um mercado importante para a Nissan e temos boas lembranças da nossa última visita aqui, com Oli nos garantindo um pódio com sua impressionante ultrapassagem dupla na última curva. O circuito de São Paulo é muito particular, diferente de muitos outros do calendário – o desenho é de alta velocidade, com freadas bruscas e baixa aderência, então será um desafio começar a campanha lá, principalmente com os carros novos. No entanto, estamos prontos e pretendemos começar a 11ª temporada da mesma forma que terminamos na 10ª temporada."
Oliver Rowland, piloto da Equipe Nissan Fórmula E: "Desde os testes de pré-temporada em Madrid, tudo se resume a otimizar o carro para garantir o melhor desempenho possível neste fim de semana. Os diferentes pneus foram o principal ponto de discussão durante os testes e na preparação para o primeiro evento, mas estou confiante de que podemos executar bem o nosso plano. Não tivemos aqui a qualificação mais forte da última vez, mas mostramos um ritmo excelente durante a corrida para chegar ao pódio. Sinto-me confiante para o fim de semana, embora não seja o tipo de pista em que normalmente me destaco. Se conseguirmos nos classificar bem, acho que estarei em uma posição forte para entregar um ótimo resultado para a equipe."
Norman Nato, piloto da Equipe Nissan Fórmula E: "Vai ser estranho começar uma nova temporada em dezembro, mas, claro, estou ansioso por isso! Gosto da pista e do local e, embora não tenha tido muita sorte lá no passado, estou confiante de que posso ter um bom desempenho. Os testes em Madrid correram bem, mas as condições de corrida são sempre muito diferentes, por isso será bom ver onde nos comparamos com os nossos concorrentes. Temos trabalhado duro para estarmos o mais preparados possível para São Paulo, tentando entender os novos pneus, ajustar a configuração para treinos classificatórios e corridas e ajustar estratégias. Aprenderemos muito mais quando chegarmos à pista no Brasil, por isso mal posso esperar para estar lá e começar a temporada."
Sérgio Sette Câmara, piloto reserva e de simulador da Equipe Nissan Fórmula E: "É ótimo ver São Paulo sediando a rodada de abertura do campeonato, que é um E-Prix em casa para mim! O Brasil é um mercado enorme e tem alguns dos fãs mais apaixonados do automobilismo do mundo, com a Fórmula E crescendo rapidamente aqui. A corrida é sempre emocionante, pois o projeto permite economia de energia, o que significa batalhas constantes. Oli fez um trabalho brilhante no ano passado para garantir um pódio e esperamos ver isso novamente neste local incrível. Mal posso esperar para começar minha nova função e estar no Brasil com a seleção neste fim de semana."
Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.
Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.
Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.
Oliver Rowland e Norman Nato formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 11 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro construtor a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (Gen4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.
A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.
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Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.
Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.
Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.
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