YOKOHAMA, Japão – A Equipe Nissan de Fórmula E tem o prazer de anunciar que Sérgio Sette Câmara será o piloto reserva e de simulador da escuderia para o Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2024/25.
O brasileiro tem sido piloto em tempo integral da série nas últimas quatro temporadas, apresentando várias performances notáveis. Anteriormente, ele conquistou várias vitórias e pódios na Fórmula 2 da FIA, antes de trocar para o campeonato totalmente elétrico no meio da Temporada 6 (2019/20).
O piloto de 26 anos trabalhará em estreita colaboração com Oliver Rowland e Norman Nato ao longo da nova campanha para garantir que a equipe japonesa continue a ser uma forte candidata no campeonato. A sua experiência será muito valiosa não só no simulador de preparação de eventos, mas também para ajudar a equipe no desenvolvimento contínuo do carro Nissan e‑4ORCE 05 GEN3 EVO.
Sérgio participará de seu primeiro evento oficial em sua nova função na Equipe Nissan de Fórmula E no E-Prix em sua cidade natal, São Paulo, neste fim de semana.
Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E: "Estamos muito satisfeitos em receber Sérgio como nosso piloto reserva e de simulador para a 11° temporada. Ele tem muita experiência no campeonato e é um muito talentoso, por isso foi uma escolha clara para contratá-lo. Independentemente da habilidade, é difícil entrar num carro de Fórmula E e ser competitivo imediatamente, dada a sua complexidade, por isso estávamos interessados em recrutar um piloto experiente e garantir que não perderíamos nenhuma oportunidade de marcar pontos na temporada, não importam as circunstâncias. Também nos beneficiaremos do seu amplo conhecimento da série na nossa preparação para a corrida, o que é sempre fundamental. Estou convencido de que ele será um grande trunfo para a equipe e nos ajudará a atingir todo o nosso potencial."
Sérgio Sette Câmara, piloto reserva e simulador da Equipe Nissan de Fórmula E: "Estou emocionado por me juntar à Equipe Nissan de Fórmula E. Sempre foi um objetivo meu trabalhar com um grande fabricante da série e a Nissan deu um grande passo em frente na 10ª temporada. Acredito que, com a minha experiência, posso ajudar a equipe a manter este ritmo. Tenho o prazer de me tornar o piloto reserva e de simulador e contribuir para o desenvolvimento do carro na direção certa à medida que entramos na era GEN3 EVO. Mal posso esperar para começar e estar presente no meu E-Prix em casa neste fim de semana com a equipe."
Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica.
Na Temporada 7 (2020/2021), a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026) da categoria de corridas 100% elétricas.
Com a aquisição da escuderia e.dams pela Nissan em abril de 2022, a montadora japonesa assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que vai fornecer sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.
Oliver Rowland e Norman Nato formam o line-up de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E na Temporada 11 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E.
Em 28 de março de 2024, às vésperas do primeiríssimo E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro construtor a confirmar seu envolvimento na era dos carros de Geração 4 (Gen4), que vai até 2030, reforçando seus objetivos de eletrificação da visão Ambition 2030.
A Nissan está competindo na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua expertise na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.
Saiba mais
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Sobre a Fórmula E
Desde que foi criado, em 2020, o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E foi o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada líquida de carbono zero, com investimentos em projetos certificados de proteção do clima em todos os países que sediam suas corridas elétricas, para compensar as emissões de cada temporada.
Todos os carros no campeonato são movidos a eletricidade, fazendo da categoria uma plataforma competitiva para testar e desenvolver as últimas tecnologias de motorização elétrica.
Os maiores construtores do planeta competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos, apostando no combate à poluição atmosférica e na diminuição dos efeitos das mudanças climáticas.
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