Um carro moderno, de vocação urbana. Esportivo por fora. Elegante e confortável por dentro. Assim é o Livina X-Gear, terceiro produto da família do monovolume produzido pela Nissan em São José dos Pinhais, no Paraná. O novo modelo da linha Livina vem para atender às famílias que buscam um veículo com visual forte marcante, porém confortável e espaçoso. Além do design diferenciado, o novo Nissan destaca-se pelo sistema de chave inteligente I-Key, único no segmento, pelos três anos de garantia e pelo desempenho, já que será comercializado no mercado brasileiro com os bons motores 1.6 16V Flex e 1.8 16V Flex – este último tem a maior potência entre os concorrentes. As vendas ao público começam no dia 08 de setembro.
Vendido em países como África do Sul, Egito, Indonésia, China, o Livina X-Gear é produzido em São José dos Pinhais (PR), onde também são fabricados o Livina, o Grand Livina e a picape Frontier. O novo modelo expressa jovialidade e elegância em detalhes como a exclusiva grade cromada, item de série em todas as versões de acabamento. Passando estilo e esportividade, está em harmonia com o pára-choque, que abriga os faróis de neblina de série. Os pára-choques dianteiro e traseiro, por sinal, foram desenvolvidos especialmente para a versão e, ao contrário de outros veículos no mercado, não são uma adaptação dos para-choques do Livina, pois ganharam novo desenho, com grandes áreas centrais e molduras na cor preta e prata nas partes inferiores. Outro item personalizado são as rodas de liga leve aro 15 de desenho exclusivo, equipamentos de série em todas as versões, que realçam a esportividade do estilo. O Livina X-Gear vem também com barras de teto que podem levar pranchas de surfe ou bicicletas, combinando com o estilo esportivo dos usuários.
O visual robusto fica completo com as molduras na cor preta distribuídas pelas caixas de rodas e laterais inferiores, que se unem formando uma única peça até terminarem nos pára-choques, e os adesivos que identificam o modelo nas laterais traseiras, atrás das janelas espias. Este adesivo é encontrado somente no modelo vendido no mercado brasileiro, para onde foi desenvolvido especialmente. Todos estes adereços deixaram o desenho do Livina X-Gear, de linha de teto curvada, amplos vidros e frente imponente, ainda mais "musculoso" e realçado. "O X-Gear mostra a versatilidade da linha Livina, que atende com muito espaço e modernidade às necessidades das famílias, pequenas ou grandes, e daqueles com espírito esportivo de viver", diz Thomas Besson, presidente da Nissan do Brasil.
O X-Gear mantém duas características muito elogiadas da linha Livina: o amplo espaço para passageiros e bagagens e o reconhecido bom acabamento Nissan, itens não encontrados neste segmento. No interior há a predominância de tons escuros nos bancos, consoles, painel e portas, estes dois últimos com detalhes prata para aumentar o requinte, a exemplo do Grand Livina. A elegância é ressaltada com o acabamento de couro no volante e nos bancos com detalhes plissados, exclusividade das versões SL. Todos estes detalhes fazem do X-Gear um veículo elegante, esportivo e urbano. "É adequado para famílias que gostam de mostrar que têm um estilo diferenciado de viver por meio do seu carro", explica Mário Furtado, Gerente de Marketing - Produto. Enfim, é um carro com detalhes que fazem toda a diferença e que mostram a personalidade do proprietário e/ou sua família.
MERCADO
O Livina X-Gear chega para concorrer na faixa de preço entre R$ 50 mil e R$ 65 mil, onde estão carros com proposta de design diferenciada e para uso urbano. Entre eles podemos citar Kia Soul, Honda Fit, Citroën XTR e também Fiat Idea Adventure, e Peugeot 207 SW Escapade. Diferentemente da grande maioria destes modelos, o novo Nissan X-Gear irá conquistar consumidores que gostam de mostrar alguns aspectos da sua vida pelos seus veículos. "Não é um carro para quem quer mostrar onde pode ir ou o que pode fazer, mas sim quem é. É para famílias que apreciam os detalhes, que assumem seu estilo. É como se eles estivessem dizendo: 'O Nissan X-Gear me ajuda a mostrar minha personalidade", diz Marcus Trugilho, Gerente de Marketing - Publicidade.
MOTORES, TRANSMISSÕES e SUSPENSÕES
De nada adianta um design esportivo se o trem de força não entregar um desempenho convincente. No caso do X-Gear, as duas opções de motor e câmbio irão satisfazer plenamente. O 1.6 16V Flex, que desenvolve 104 cavalos com gasolina e 108 cavalos com álcool, é acoplado à caixa manual de cinco marchas. O excelente escalonamento das relações de marcha e o bom aproveitamento do torque – 14,9 kgfm (G) e 15,3 kgfm (A) a 3.750 rpm - dão a esta versão um prazer diferenciado. O condutor sente que sobra fôlego tanto nas ultrapassagens e acelerações como nas situações onde o motor trabalha em rotações baixas. Assim, seja na cidade, seja na estrada, este propulsor entrega uma performance única. É produzido na fábrica de motores do Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR) do grupo Renault-Nissan.
A segunda opção de motor é o 1.8 16V de quatro cilindros, que desenvolve 125 cavalos com gasolina e 126 cv com álcool a 5.200 rpm. Pertencente à mesma família do 2.0 16V do Sentra, e equipando também o Tiida Flex e os monovolumes Livina e Grand Livina, este propulsor com bloco de alumínio entrega a maior potência da categoria. Um de seus destaques é a suave curva de torque, cujos 90% do torque máximo (17,5 kgfm) já são entregues até 2.400 rpm.
O excelente desempenho deste propulsor, que 'enche’ progressivamente e não deixa buracos na aceleração, está relacionado ao sistema de variação da abertura das válvulas através de variador de fase (Continuously Variable Valve Timing Control System). O CVVTCS permite que o motor mantenha a mesma eficiência em qualquer regime de rotação, o que resulta em respostas mais precisas do acelerador, maior rendimento com economia, melhor queima de combustível e, em consequência, redução das emissões de poluentes. As árvores duplas de balanceamento e o acelerador eletrônico, que dispensa cabos de conexão, são responsáveis pelo funcionamento suave e pelo reduzido nível de ruídos e vibrações em qualquer rotação.
A transmissão automática de 4 velocidades com overdrive também tem seu crédito no desempenho do X-Gear 1.8 16V. As relações de marchas foram definidas para privilegiar o conforto, oferecendo passagens de marchas muito suaves e graduais. A agilidade em giros baixos é a similar à de um motor com menos válvulas, não deixando espaço para hesitação nas trocas das velocidades da caixa.
O X-Gear tem o reservatório de partida a frio entre o capô e a base do limpador de para-brisa, assim como no restante da família Livina. Esta solução elimina a abertura do compartimento do motor para o abastecimento do subtanque. Protegido por uma tampa plástica discreta, o reservatório tem capacidade para meio litro de gasolina, e injeta o combustível no motor sempre que a temperatura externa é inferior a 18°C e há 100% de álcool no tanque de combustível. A solução adotada pela engenharia da Nissan é a mais adequada para a segurança em colisões frontais e abastecimento. "O plástico utilizado na região não mancha. E o capô está bem protegido de eventuais acidentes com o manuseio da mangueira da bomba de combustível", explica Anderson Suzuki, gerente de Planejamento de Produto.
Por ser um carro essencialmente urbano, o X-Gear não sofreu alterações na altura da suspensão, ficando com a já boa altura em relação ao solo da linha Livina (16,5 cm). O novo modelo manteve também as características dinâmicas do Livina e do Grand Livina por conta do conjunto da suspensão, que é firme e confortável e oferece excelente estabilidade em curvas. Na frente, a engenharia optou pelo sistema tipo Mc Pherson com molas helicoidais e barra estabilizadora e na traseira, eixo de torção com barra estabilizadora. Os amortecedores contam com controle de absorção de impactos, que ameniza as vibrações de alta frequência. Esta concepção deixa o modelo, que é alto e comprido, sempre sob o controle do condutor e oferece muito conforto aos ocupantes, já que as imperfeições do terreno são amenizadas.
ESPAÇO E CONFORTO ÚNICOS
Um dos principais diferenciais do X-Gear é o espaço interno. Os designers da Nissan souberam aproveitar muito bem a altura do modelo (1.605 mm) para criar um ambiente confortável, aconchegante. Você se sente à vontade, como se estivesse em casa. Além da ampla área para ombros, pernas e cabeças, o X-Gear carrega sem aperto as bagagens da família, as bolsas da academia ou mesmo os materiais para a prática de esportes com os amigos graças aos 449 litros de capacidade do porta-malas, que é um dos maiores do segmento. Adicionalmente se pode colocar pranchas ou bicicleta no rack de teto que vem com o veículo.
Para os ocupantes desfrutarem de uma experiência agradável a bordo do X-Gear, o modelo oferece desde a versão de entrada equipamentos indispensáveis para enfrentar os desafios urbanos com tranqüilidade e conforto. Entre eles, a direção com assistência elétrica, que diminui o esforço em manobras e torna a condução muito confortável e segura em velocidades mais altas, ajuste da altura da coluna da direção, travas, retrovisores e vidros com acionamento elétrico, rádio com toca-discos com mostrador integrado, barras longitudinais no teto e rodas de liga leve aro 15. É um carro inteligente para atender as necessidades da vida moderna. Além destes equipamentos, o X-Gear vem equipado com os seguintes itens:
Versão 1.6 MT
- Câmbio manual de cinco marchas
- Ar-condicionado
- Rodas de liga leve de aro 15 com desenho exclusivo e pneus 185/65R15
- Air bag frontal para motorista
- Direção elétrica com assistência variável
- Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch para vidro do motorista
- Travamento central interno das portas e do porta-malas
- 2 porta-copos dianteiros no console e 2 porta-copos traseiros centrais
- Pára-sol com espelho de cortesia para passageiro
- Conta-giros
- Tampa de combustível com abertura interna
- Display digital de quilometragem total e parcial e mensagens de alerta
- Luzes de leitura para motorista e passageiro e central
- Volante de três raios com regulagem de altura
- Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
- Bloqueio de ignição através de imobilizador do motor
- Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
- Apoios de cabeça traseiros (2x) com regulagem de altura
Versão 1.6 SL MT
Todos acima, acrescidos de:
- Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA)
- Travamento automático das portas com veículo em movimento
- Air bag frontal para o passageiro
- Abertura e fechamento das portas com sistema Keyless
- Relógio digital integrado ao display do equipamento de áudio
- Rádio AM/FM/CD player com função MP3, entrada auxiliar para MP3/iPod® e 4 alto-falantes
- Bancos de couro
- Volante com acabamento em couro
- Acabamento cromado nas portas
- Retrovisores externos na cor do veículo
- Pára-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
- Encosto do banco traseiro bipartido 60/40
Versão 1.8 SL AT
Todos das duas versões 1.6 16V acrescidos de:
- Câmbio automático de quatro marchas com função overdrive
- Alarme perimétrico
Além destes itens, a versão SL automática do X-Gear tem como item de série um equipamento inédito no segmento, o dispositivo I-Key (Intelligent Key ou chave inteligente). Com ele, o destravamento das portas pode ser feito a uma distância de até 80 cm sem a necessidade de tirar a chave do bolso. As maçanetas das portas trazem antenas embutidas, que recebem o sinal de comando da chave. A pessoa precisa apenas pressionar um pequeno botão ao lado das fechaduras para abrir as portas rapidamente, sem grande esforço. Para dar a partida no motor, também é dispensada a introdução da chave no miolo da ignição. Com o I-Key no bolso, o condutor gira o botão e pronto.
O dispositivo eletrônico conta também com a opção da chave normal, que fica embutida, para ser utilizada no destravamento das portas e para ligar o carro em uma eventual pane do sistema e para abrir o subtanque de gasolina no motor. Todas as versões serão oferecidas nas cores metálicas prata Breeze, cinza Steel, o preto Premium e o vermelho Flame e verde Army. A única cor sólida será a branco Glacial.
SEGURO E ACESSÓRIOS
O X-Gear também contará com uma gama de acessórios, a exemplo dos outros modelos Livina, para deixá-lo ainda mais com o jeito do seu proprietário. Entre os itens homologados pela Nissan do Brasil estão alarme, DVD player Kenwood, ponteiras cromadas oval e redonda, lâmpadas de farol brancas Crystal Vision, rodas de liga leve aro 15 com desenho esportivo e tapetes de borracha e carpete. Os proprietários encontrarão os acessórios nas concessionárias da marca de todo o país.
Os proprietários também contarão com condições especiais para a proteção do seu patrimônio. A exemplo do que a Nissan fez nos lançamentos do Livina e do Grand Livina, o Seguro Auto Nissan* terá condições especiais de preço para qualquer versão, de acordo com o perfil do cliente. Para um homem ou mulher de 45 anos, casado (a), que estaciona o veículo em garagem fechada ou estacionamento no trabalho e na residência e que reside a menos de 40 km do trabalho, nunca sofreu roubo do veículo e não estuda, a apólice fica em R$ 920 no interior do Estado de São Paulo (Cep 14.000-000). Na capital paulista este valor também é muito competitivo: R$ 1.486. Os moradores de Curitiba dentro do perfil pagarão R$ 1.299. Em Recife, o seguro sairá a R$ 1.405 e em Salvador, por R$ 1.630. Estes valores incluem assistência 24 horas. A franquia obrigatória é de R$ 2.100.
*Os valores mencionados do Seguro Auto Nissan poderão variar conforme o CEP e o perfil do segurado. O Auto Nissan é Garantido pela Indiana Seguros S/A (CNPJ: 61.100.145/0001-59, Processo Susep 15414.002117/2004-75). O registro deste plano na Susep não implica, por parte da autarquia, incentivo ou recomendações a sua comercialização. Informações resumidas. As limitações e informações completas constam nas Condições do Seguro, disponíveis no momento da contratação. Este valores são válidos até o início de novembro.
GARANTIA
O novo produto da Nissan também conta com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, conforme condições contratuais, a exemplo do Livina e Grand Livina, e modelos como Tiida, Nova Frontier, X-TRAIL e Sentra. Além disso, os compradores do X-Gear terão direito ao Nissan Way Assistance, serviço 24 horas de pronto atendimento em situações como pane, colisão, furto e também pneu furado.
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O X-Gear conclui o plano anunciado pela Nissan em 2006, que previu investimentos de US$ 150 milhões até o fim de 2009. Esta total incluía o lançamento de seis produtos – o crossover Murano, a nova geração do sedã Sentra, o hatch Tiida, o novo X-TRAIL, a nova geração da picape Frontier nacionalizada e a família Livina (Livina, Grand Livina e X-Gear), totalizando oito novos modelos em três anos.
O investimento também contemplou a expansão da rede de concessionárias. Atualmente a Nissan conta com 71 pontos em todo o território nacional, o que lhe dá cobertura geográfica de 82%. As últimas inaugurações foram nas cidades de São Carlos (SP), Nova Iguaçu (RJ), Lages (SC) e Barueri (SP). Até dezembro, a marca pretende chegar a 83 pontos, demonstrando ao consumidor que veio para ficar. "Estamos focados na expansão da nossa rede, que é um dos pontos importantes para a consolidação e crescimento da marca no mercado brasileiro", diz Tai Kawasaki, vice-presidente comercial da Nissan do Brasil.
Este aporte de capital, o maior já destinado à operação local até então, ajudou a Nissan a aumentar as vendas e a participação no mercado brasileiro nos últimos anos. Em 2007, por exemplo, primeiro ano pós-anúncio do plano, a montadora japonesa vendeu 11.883 unidades, total duas vezes maior que o obtido no ano anterior. Em 2008, a Nissan obteve o melhor resultado da história da empresa no Brasil desde o início de suas operações, em 2001 ao vender 17.390 carros, 47% a mais sobre 2007. Para este ano a previsão é vender 25 mil unidades, conquistando em dezembro participação de 1,9%.
