Rio de Janeiro –O veículo 100% elétrico Nissan LEAF possui a capacidade de armazenar e fornecer energia efetivamente a partir da tecnologia de recarga bidirecional chamada V2X (Vehicle to Everything ou Veículo para Tudo). A energia armazenada nas baterias do carro eletrico pode ser utilizada em casa ou em um escritório por meio de um carregador bidirecional. A utilização desta fonte de energia alternativa é sustentável e reduz os custos com eletricidade ao utilizar tarifas mais baratas e integração, por exemplo, com sistemas de geração por painéis solares.

A recarga bidirecional V2X pode ser utilizada várias vezes ao dia e engloba os seguintes recursos: Vehicle to Home (V2H), Vehicle to Building (V2B), Vehicle to Grid (V2G), Vehicle to Load (V2L), Vehicle to Vehicle (V2V). Ou seja, o Nissan LEAF pode fornecer a energia de suas baterias para uma casa, um prédio, a rede de energia elétrica, para carregar equipamentos em geral e até para outro veículo elétrico. É muita versatilidade.

A capacidade de fornecer energia do veículo só está presente nos modelos com tecnologia V2X e a transmissão dessa energia ocorre pela porta de carregamento rápida CHAdeMO, uma norma desenvolvida pela indústria japonesa. Esse padrão é encontrado na maioria das estações de recargas rápidas disponíveis no Brasil.

A tecnologia dos veículos Nissan pode gerar benefícios econômicos decorrentes da diferença de tarifas pagas pela energia elétrica, na qual horários com maior demanda têm um custo de energia mais alto e horários de menor demanda um custo mais barato, a chamada Tarifa Branca.

Ou seja, o veículo carrega durante a noite/madrugada (baixa demanda) e fornece energia durante o dia (alta demanda), gerando uma economia pela diferença de tarifa da energia. Também é possível aproveitar o excedente de energia dos painéis solares enquanto há incidência de raios para carregar o veículo e utilizar a carga durante o período de maior consumo (início da noite).

Energia para a casas por 4 dias

Mesmo que a energia da rede não esteja disponível, a bateria do veículo pode ser usada em casas, edifícios ou tomadas, como em casos de emergência (V2L). Em 2019, por exemplo, mais de 50 unidades do Nissan LEAF 100% elétrico foram enviadas como fontes de energia em resposta a quedas de energia de longo prazo na província de Chiba, no Japão. É estimado que a energia armazenada em um LEAF tenha capacidade de sustentar uma casa por aproximadamente 4 dias (referência de consumo residencial médio da região Sul do Brasil).

Com o Smart Charging (V2G) é possível controlar a carga através de um sistema interligado e inteligente, o qual aumenta o nível de carregamento dos veículos, enquanto outras fontes de energia sustentáveis estão disponíveis, aproveitando e permitindo que as fontes renováveis sejam utilizadas da melhor forma.
O carregamento inteligente também escala o tempo de carga de cada veículo para evitar que vários se concentrem ao mesmo tempo e ocasionem, juntos, picos de alto consumo, ou que carreguem durante um período de pico, evitando as tarifas mais caras. A eletricidade dos veículos será fornecida quando a demanda de energia superar a oferta.

O objetivo da Nissan com a esta tecnologia é chegar a uma sociedade baseada em energia renovável por veículos elétricos. Dessa maneira, o dia a dia das pessoas e a mobilidade se tornam: Limpos, livres de emissões de CO2; Eficientes, sem depender de grandes infraestruturas de transmissão e com menor custo social; Resilientes contra desastres, com energia distribuída em qualquer local; Autossuficientes em energia, sem depender da importação de energia de outras regiões.


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