YOKOHAMA, Japão – A Equipe Nissan de Fórmula E continuará contando com Sam Bird como piloto reserva e de desenvolvimento e com Abbi Pulling como piloto novata e de simulador para o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2026/27. A dupla junta-se a Oliver Rowland e Zane Maloney para completar a formação de pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E.
Bird ingressou na equipe em novembro de 2025 como piloto reserva e de desenvolvimento, enquanto Pulling assumiu a função de piloto estreante e de simulador em junho de 2025. O conhecimento que ambos adquiriram sobre o sistema de propulsão da Nissan durante seu período na equipe será um ativo valioso para a entrada na nova era GEN4, trabalhando ao lado de Rowland e Maloney para garantir que a equipe inicie a Temporada 13 na melhor condição possível.
Bird compete na Fórmula E desde a corrida inaugural da categoria, em 2014, e faz parte de um seleto grupo de pilotos que conquistou vitórias nas três gerações de carros utilizadas na série. Ele acumula 27 pódios, incluindo 12 vitórias, sendo a mais recente em São Paulo, durante a Temporada 10, quando defendia uma equipe parceira da Nissan.
Pulling ampliou sua experiência na Fórmula E durante a temporada 2025/26, participando do teste feminino, do Rookie Free Practice de Miami e do Rookie Test de Madri. A campeã da F1 Academy de 2024 também disputa o Campeonato GB3 de 2026, no qual conquistou sua primeira vitória em Spa, além de dois pódios em Donington Park.
Bird e Pulling continuarão trabalhando ao lado de Rowland e Maloney antes dos testes de pré-temporada no Circuito de Jarama, na Espanha, entre os dias 16 e 20 de novembro.
Tommaso Volpe, diretor-geral e chefe de equipe:
"Estamos muito felizes em continuar trabalhando com Sam e Abbi na Temporada 13. À medida que entramos na era GEN4, contar com pilotos que conhecem nosso simulador, nosso sistema de propulsão e a forma como trabalhamos será importante para nos ajudar a nos preparar de maneira eficaz para esta nova geração. Sam traz uma enorme experiência na Fórmula E e tem sido um grande integrante da equipe desde que chegou no ano passado. Ele é proativo e está sempre buscando maneiras de ajudar a equipe a evoluir. Abbi está cada vez mais à vontade no ambiente da Fórmula E e já agrega um valor real ao time. Ela terá a oportunidade de participar dos dias de testes e continuar apoiando a equipe antes e durante os fins de semana de corrida. Juntamente com Oliver e Zane, acreditamos ter uma forte formação de pilotos para nos ajudar a começar de forma positiva a era GEN4."
Sam Bird, piloto reserva e de desenvolvimento:
"Desde que entrei para a equipe tenho aproveitado muito minha experiência aqui e fui recebido de braços abertos. Realizamos um trabalho muito positivo no simulador e durante os testes enquanto nos preparamos para a era GEN4. Com um novo carro para a Temporada 13, passamos bastante tempo ajustando o simulador para garantir que possamos oferecer a Oliver e Zane a representação mais precisa possível dos novos recursos. À medida que as semanas passam, estamos desenvolvendo uma compreensão cada vez maior da máquina GEN4, e estou satisfeito por contribuir para isso. Meu objetivo para a próxima temporada é continuar ajudando a equipe da melhor forma possível, trabalhando com os departamentos de engenharia e estratégia, além dos pilotos, para que possamos maximizar nosso desempenho.”
Abbi Pulling, piloto novata e de simulador:
"Tenho gostado muito de fazer parte da Equipe Nissan de Fórmula E e estou muito feliz por continuar na minha função enquanto avançamos para a era GEN4. Adoro o trabalho no simulador e, claro, as sessões na pista, que têm sido o ponto alto do meu período com a equipe. Estou ansiosa para explorar tudo o que o carro GEN4 tem a oferecer, começando pelo simulador e, espero, também nos fins de semana de corrida. O novo carro será um desafio para todos, mas parece muito empolgante e atrativo para os pilotos. Um grande agradecimento à equipe por todo o apoio que me deram até aqui. Mal posso esperar para seguir com eles rumo à Temporada 13!"
Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan fez sua estreia em corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se a primeira e única fabricante japonesa a ingressar na categoria. Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou seu envolvimento de longo prazo na Fórmula E e seu compromisso com a era GEN3, que vai da Temporada 9 (2022/23) até o final da Temporada 12 (2025/26) da categoria de corridas totalmente elétricas. Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipe de corrida e.dams, com a montadora japonesa assumindo a propriedade total de seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA.
Em 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio da história, a Nissan anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E, tornando-se a primeira fabricante a assinar para a era GEN4, que vai até 2030, reforçando sua promessa com as metas de eletrificação da sua Ambição 2030. A Temporada 11 (2024/25) viu a Equipe Nissan de Fórmula E garantir o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, vencendo o título com duas corridas de antecedência. Para a Temporada 13 do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, os pilotos da Equipe Nissan de Fórmula E serão Oliver Rowland e Zane Maloney.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a um público global. Como parte de seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todas as suas novas ofertas de veículos até o início dos anos 2030 nos principais mercados. A montadora japonesa tem como objetivo trazer sua experiência na transferência de conhecimento e tecnologia das pistas para as ruas, visando oferecer melhores veículos elétricos aos seus clientes.
Mais informações
Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit
Sobre a Fórmula E
O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA tornou-se o primeiro esporte global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início, em 2020, tendo investido em projetos certificados de proteção climática em todos os mercados de corrida para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas. Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a categoria atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver o que há de mais recente em tecnologia elétrica. Os maiores fabricantes do mundo correm uns contra os outros em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros urbanos em uma tentativa de combater a poluição do ar e diminuir os efeitos das mudanças climáticas.
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